Moda londinense: Street Seen
En el Street Seen de este mes conocimos a Otto, un aspirante a fotógrafo del norte de Londres.
La mayoría de las empresas automotrices ofrecen la opción de interiores de piel, lo cual es una buena noticia para todos los interesados en la sostenibilidad, durabilidad y belleza. Pero cada vez se dirigen más a las personas quienes boicotean productos de origen animal con alternativas “veganas”. A menudo, se trata de una decisión puramente comercial y de marketing. Se requieren insumos de animales para fabricar piezas de automóviles, como filtros, caucho, anticongelante e incluso pantallas LED. La mayoría de los fabricantes están dispuestos a ofrecer a los consumidores la posibilidad de elegir los interiores de los automóviles.
Dejando a un lado la sostenibilidad, algunos fabricantes de automóviles están tratando de sacar provecho de las personas que eligen no usar productos de origen animal eliminando la piel, pero continúan usando filtros, neumáticos, anticongelante y sistemas de información y entretenimiento.
Empresas como Toyota y General Motors apoyan de manera ferviente el uso de la piel. Tesla y Volvo son anti-piel, lo cual es una posición que nosotros en Real Leather. Stay Different. estamos trabajando para cambiar.
Con cierta frecuencia es difícil determinar cuál es la posición de los fabricantes sobre el tema, así que aquí hay un resumen rápido de las últimas noticias.
Volkswagen
El mensaje de Volkswagen parece ser contradictorio. Usa las palabras “sostenibilidad holística” para describir su gama «ID. SPACE VIZZION», diciendo que no se usan «productos de origen animal.» Después, describe el aro del volante como «hecho de poliuretano», que es un plástico a base de aceite que puede desprender microfibras y es mucho menos biodegradable que la piel.
Otros modelos parecen haber sido diseñados con una visión diferente. ¡El éxito de ventas e-up!, que es el coche eléctrico más vendido de VW, cuenta con piel en su interior. Y el sitio web de la empresa hace referencia al abastecimiento responsable de la piel.
Toyota
Toyota continúa ofreciendo interiores de piel de alta calidad para sus modelos de gama alta y dice que usa «materiales de productos orgánicos con bajo contenido de carbono.» También, ofrece lo que llama “piel sintética” en algunos de sus modelos. Más información aquí.
Mercedes
La mayoría de los Mercedes de gama alta vienen con asientos de piel de serie, aunque es posible elegir alternativas que no sean de piel. La empresa se cuida de abastecerse de piel que no provenga de ganado criado en tierras deforestadas: “Nuestros proveedores han confirmado que las pieles, procesadas para los productos entregados a Mercedes-Benz, provienen de ganado criado fuera de las áreas del Amazonas, Cerrado, Pantanal, Gran Chaco, Mata Atlántica y Chocó-Darién.»
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Ford
El Mustang Mach-E eléctrico es el primer automóvil de Ford en tener un interior totalmente libre de productos de animales.
Para la mayoría de los demás modelos se ofrece una opción de piel, o hay alternativas en forma de Sensico, una tapicería sintética de origen no animal y micro gamuza Dinámica, que, según la compañía, también es libre de productos de origen animal y cuenta con contenido reciclado.
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BMW
El i3 EV, el modelo de la compañía que se centra en la sostenibilidad, cuenta con piel auténtica curtida con extracto natural de hoja de olivo.
BMW ofrece una alternativa llamada Sensatec que, según dice, está hecha de una mezcla reciclada de lana y otros materiales, incluido el vinil y teñida con colorantes de origen vegetal.
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General Motors
General Motors está promocionando activamente el “olor a coche nuevo” de sus interiores de piel en su publicidad. Continúa ofreciendo opciones de piel de alta calidad en todas las marcas que posee.
Tesla
Tesla ha dejado de usar piel en los interiores de todos sus vehículos. La alternativa sintética que está usando la compañía no está resultando popular entre algunos de los propietarios de Tesla, como hemos dicho con anterioridad en Real Leather. Stay Different.
Volvo
Volvo ha dejado de usar piel y el director de sostenibilidad global de la compañía sueca dijo: «Estamos tomando una posición, porque queremos hacer lo mejor para el bienestar animal y el clima.»
Stephen Sothmann, presidente del Consejo del Cuero y de la Piel de Estados Unidos, cuyas empresas miembros reciclan alrededor del 30 por ciento de los cueros del mundo para piel, dijo: «Rechazamos categóricamente la sugerencia de Volvo de que al eliminar la piel de sus vehículos eléctricos de alguna manera tendrá un impacto en el bienestar animal.»
Punto de vista de RLSD: Las pieles y cueros son un subproducto inevitable de la producción de carne y productos lácteos, y si no se reciclan para la piel, simplemente se enviarán al vertedero o se quemarán. Las alternativas plásticas a la piel contribuyen a estos residuos Y al uso de más combustibles fósiles para fabricarlos. Mientras la gente coma carne de vacuno y beba leche, habrá mucha piel para satisfacer las necesidades de la industria del motor y para satisfacer esas necesidades de forma sostenible.
Echa un vistazo a más información de RLSD sobre sostenibilidad aquí.
En el Street Seen de este mes conocimos a Otto, un aspirante a fotógrafo del norte de Londres.
Es posible que nuestra opinión esté sesgada, pero también sabemos que tenemos razón. Veamos las maneras en las que la piel supera a sus competidores fabricados por el hombre.
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